在航空史上，有各种人为操作失误的坠机事件。
其中1994年3月24日，俄国Aeroflot航空593班机坠机事件，诡异程度不亚于其它离奇的人为坠机事件。
Aeroflot593原定从俄国莫斯科机场，飞往香港启德机场。
机上共有75人，其中63人为乘客，其中也包括中国人。
当时机长为库卓斯基（Kudrinsky）带着他的两个小孩，分别为16岁的奥达（Eldar）、12岁的亚娜（Yana），一起登机，副机长为匹斯卡尔由夫（Piskaryov）。
当飞机飞到指定高度，系统转为自动驾驶时，库卓斯基居然违反规定，让他两个小孩进到驾驶舱，并让两名小孩操作飞机。
库卓斯基认为飞机转为自动驾驶后，可以放心地让他两个小孩操作。
然而，他并没料到，当奥达在拉着操纵杆时，因施力过大，连带取消自动驾驶，飞机转为手动驾驶。
虽然飞机有出现手动驾驶讯号，但库卓斯基及匹斯卡尔由夫，在不明原因下，居然忽略的这个或许可以救全机人员一命的讯号。
奥达在玩一阵后，发现事情不对劲。
且由于他的操作，飞机在180度大转弯后，居然往回飞。
而在这往回飞的过程中，飞机又出现警示讯号，要求驾驶将飞机调正，并稳住飞机，但这第二次的警讯出现时，两位有经验的飞行员，居然呆了九秒钟，没立即处理。
当库卓斯基及匹斯卡尔由夫反应过来时，飞机已经呈90度倾斜状在飞行了。
这架A310在这样的倾斜度下，飞行速度急速下滑，飞机开使出现重力加速的情况。
两名飞行员则接管过操纵杆，使尽全力，将这架飞机往上拉。
不过飞机并未稳住，其重力加速度，反而让飞机设备逐渐停止运作。
当两名机员准备作第二次急救时，飞机高度已经过低，他们再也无法提升飞行速度，更糟的是，坠机已经是时间问题了。
最后飞机以时速250公里的速度，冲往地面撞毁，机上75人，无一生还。
事实上，从飞机转为手动操作，到坠机时间，仅三分多钟。
中间仍有数次可以挽回的机会，但两名有经验的飞行员，不知为何，却数次作出错误判断及操作。
甚至转为手动操作后，仍让奥德操纵架驶杆一段时间。
最致命的是，在飞机转回头时，假如任一飞行员将飞机转为自动，飞机就会自己稳定住，但这两位有经验的飞行员，并未这样作，最终导致悲剧发生。
在相关单位调查结果后，飞机组件并无任何问题，此次坠机为百分之百人为疏失。
任何人都有犯傻的时候，
但不是任何人犯傻了之后都可以当没事发生。
