自从第一辆网约车在国内上线运行之后，这种方便快捷的出行方式就迅速成为了人们出行的优先选择。在滴滴经历惨痛的补贴大战成为了国内网约车的巨头之后，2018年接连发生的两次“顺风车遇害案”却给了这个行业一个巨大的打击。
滴滴下架顺风车进入史上最严的整改之中，人们对于网约车也是谈之色变，虽然这其实并不能代表一个行业的整体状态，但这两起案件确实是对整个行业造成了巨大的冲击，影响之久远也是前所未有的。
不过在沉寂了很久之后，也许顺风车又将得到复苏。近日有消息称，滴滴顺风车将要回归，已经开始灰度测试。不过滴滴方面表示，目前顺风车仍在下线整改中，并未进行灰度测试。滴滴还表示，因技术原因，导致个别用户APP内本应展示的“顺风车下线公告”未正常出现，而是直接跳转到了发单页面，不过这部分受到影响的用户即便发单也会被拦截。
不过相对的，哈啰顺风车却表示为助力五一小长假，4月30日至5月4日，平台免收服务费；4月24日至5月31日，车主分享空座每一单可获现金补助。
虽然滴滴方面疑似已经重启顺风车业务，但是去年事件的影响还是存在，这也许就是滴滴将其归结于“技术原因”的理由。而哈啰如此露骨的表示，也让人们看到了资本对于网约车行业的看好。也许在公众逐渐“遗忘”那些事件之后，又将烧起补贴大战了。哈啰方面表示，顺风车是共享出行的典型业态，将始终围绕用户需求，为用户提供多元、便捷的出行服务。除了企业自身原因外，其实目前顺风车已经成为很多用户出行的刚需，这或是平台不愿放手的根本原因。
不过即使企业不愿意放弃顺风车业务，而用户也有这种需求，但是安全问题却依然是不能忽略的。除了用户自己的安全意识要提高，企业自身也要进行更加严格的措施去保障其安全，例如在车辆行驶过程中有一个可靠的路线记录，在车俩偏离路线时会警示，从而保障用户的安全。或者是让用户可以在发觉情况不对的时候可以用更加快捷的方式报警或者和平台沟通联系。
